戯言

関西へ転勤されたＨ様（Ｈって意味ではなく・・^^;）
富山に暫く出張しますと連絡を頂き
車検で入庫頂きました
ちょうど交換サイクルということで、エンジンＯＩＬは、
ＲＥＤＬＩＮＥにて交換頂き
そろそろ距離も伸び、やれてきたかな？とのことで
足回りをＳＡＣＨＳ／Ｐ／ＳＥＴにて交換頂きました
もちろん、前後アッパー等の消耗品も同時交換です
転勤されても忘れないで来て頂ける・・本当に有り難い話で
感謝・感謝、有難う御座いますm(__)m
本日、無事車検も完了です(^^)v

コンセプトカーTiiの影響か？
BMW　Perfomance　Partsの完成度の高さからか？
最近キドニーグリルのブラック化が目に付くようになってきました
８７ではなく、どちらかというと９０や４６系が多いです
艶有りばかりではなく、画像の９０のように艶消しも人気のようですね
そういえば、以前、E46-318T＠杜旺路号もボディ同色（ブラック）にしてたっけ・・
なみはあるけど、昔から顔の印象を大きく変える手法です
３０全盛期にも流行り迷ったけど見送り
Z4MCoupeも、迷ったけど・・・う～んっ
僕個人は、BMWのｉｄｅｎｔｉｔｙでもあるキドニーグリルは、
縦は、ブラックで、枠は、クロームというのが、好きみたいです(^^)v
あっ本日装着の画像９０も、もちろんメチャメチャカッコ良かったですよ
だから、毎回自分の車も迷うんでしょうね・・^^;

ＷＴＣＣ仕様作ったら、雰囲気だす為に、ＲＡＰＦＩＸⅡ付けて
ステアリングを外せるようにしよう・・と考えていたのですが、
先日のFamilie!で神戸へ行った際に
レーサー伊藤氏の３９M５や鈴木社長のZ４Mに付いていたGTCを見て
ミーハーな僕は、これだ・・・と^^;
画像の向きで動かせるのでは、なく、
通常は、普通にステアリングを切れて
乗降時に、画像の様に跳ね上げられるという優れもの
用もないのに、上げたり下ろしたり・・・^^;
雰囲気盛り上がりますから、少数派では、ありますが
エアバックレスなステアリングな方には、面白いパーツだと思いますよ～っ

モノホンホイールＲＥ６８６も、そうですが、
ど～してもホンモノＢＭＷ　ＭｏｔｏｒＳｐｏｒｔパーツに拘りたかったのが、
この牽引フック（ベルト）
数年前から、ＷＴＣＣ等の画像に写っているのをみて
この車両を製作するにあたり、ど～しても付けたくて前後分用意していました
通常のねじ込み式の牽引フックと形状が違う為
インナー側に加工を促しての装着です（もちろん使えるようにです）
上がった車両見てて、どこかで見たことあるな？？と・・
あっうちのじっと見ると変顔で応える、愛娘（イタイ？^^;）
モモのペロッと舌出したところに似てる
って今週も、強引なバカ親でした・・^^;

２週間程前にも書きましたが、北陸にも、１良いんぢゃね？みたいな
空気が流れているようです、どうもトランク＝高級みたいな価値観が
田舎には、存在するようで^^;敬遠されがちだったのですが、
一番リーズナブルなＢＭＷ・・なんてつもりで買ったら
なんだコレ思った以上に楽しいぢゃんとＢＭＷＰｏｗｅｒ炸裂中みたいです
乗ると本当に良い車で、間違いなくＢＭＷって感じが、伝わってきます
街中だけなら１１６で、十分不満無いほど（ランフラットで無ければ^^;）
画像の８７オーナーさんも、国産チューニングカーからの乗り換えで
欲しい（物足りない）のは、リップとタイヤだけ・・と
まずは、３Ｄのリップを装着頂きました
格好良いです、ぼけぇ～と眺めちゃいます^^;
軟派な僕は、ドレスアップ大・大だ～い好きです(^^)v

白やシルバー系の７０Ｘ５だとそれほど大きく感じなかったのですが、
初来店の黒は、大きく感じられ
（単に店駐車場や周辺道路が狭いという話も^^;）
まさに黒船襲来という感じでした（もちろん黒船見たことありませんが^^;）
商談に際は、別のお車だったのですが、
今回オーダー＆装着頂いたのは、画像のＡＣシュニッツアーのカッター
左右出しとい事もあり、お値段ちょい高めですが、
オーナー様曰く、一目惚れしちゃった逸品だから、仕方ないよねぇ～と
迫力満点のリアに更に迫力を追加した感じですが、
普段は、奥様と可愛いお嬢様が、これにお乗りなのですから
更に驚きです・・^^;

今年は、空梅雨のようで、殆ど雨は、降りませんが、
それでも、降ると雨の中、減ったタイヤでは、怖い・・と
減った方には、交換タイミングのようです^^;
そんな中、今シーズン一番使い切ったなぁと思われるのが
画像のＺ３、履き替えサイズ検討の為、暫くの間
全く溝無くなった、２２５をフロントに若干溝のあったフロント２１５をリアへとローテーション
フロント２２５が自分の好みと、今回は、前後２２５通しでの装着
また銘柄は、０５０からＲＥ１１へ変更です
排水性もアップされ、横剛性が凄いと話していらっしゃいました
確かに、組む時も、硬かったです^^;
一皮向いた後の、ドライでの評価が、楽しみです(^^)v

８万Ｋｍを越え、さすがにショックもやれてきて・・と御相談を受け
でも純正のフィーリングと車高が僕には合っているので、
全て純正パーツで手配できますか？と・・もちろん(^^)v
Ｉ様の車両は、スポーツサスでは無く、ノーマルサスペンション車でしたので、
その仕様で、全て用意して、遊びが出始めていたロアアームと
ロアコンブッシュも交換
もちろん、リフレッシュ目的ですから
潰れたアッパーやバンプラバーも同時に交換
アライメント調整後に試乗させて頂いたのですが、
しっかり感が、よみがえり、そせいの良さを再認識しました
脚の良い車は、やはり脚が命ですよねぇ
Ｉ様ぁ～っワクワク感もよみがえったと思いますよぉ～っ(^^)v

「なんかリーズナブルなＲＥＣＡＲＯない？」とは
オープン来の常連、山ちゃんの言葉
「休んだりする時に横になりたいから、リクライニングするヤツで」
「あっ見た目も大事だから運転席に合わせて、赤で・・」
この会話だけ見るとかなり贅沢な話に聞こえますが、
当の山ちゃんは、切実に軽量化を求め
重い純正シート分を何とか軽くしたいとの一心で出た言葉です
ヒーターや電動機能を備えた豪華なレザーシートも悪くは無いのですが、
いかんせん重い^^;
純粋に走りを楽しむ方には、無用な長物みたいですねぇ（笑）
軽さは、動力性能ブレーキ性能等にメリット出ますから
軽さの為に、ＲＥＣＡＲＯっていうのもアリアリです

富山県内にも数台^^;Ｚ４ＭＲｏａｄｓｔｅｒ＆Ｃｏｕｐｅがおり
ディーラーさんでは、何度か見かけるものの街中では、殆どすれ違いません・・
殆どというのは唯一シルバーのＭＲｏａｄｓｔｅｒには、夜間何度か、遭遇しております、
初めて見た時は、遠くから綺麗に走る車だなと見ていると
すれ違う間際にＳ５４サウンドが・・振り返ると４本出しテール・・
ＭＲｏａｄｓｔｅｒ？
２度目は、慣れて（笑）舐めるように見てＭＲｏａｄｓｔｅｒと確認（爆）
２度共、市内某所の国道でしたので、そのお近くなのかな？と思っておりましたところ
先日、初来店下さり
そんな話になり、その場所だと僕ですと・・（笑）
その後お話しやメール等のやりとりで、ペダルに剛性感＆質感が無い
キセノンなのに夜間ライトが暗いと、Ｚ４乗り共通の相談を受け
本日、アルティノン６０００Ｋ＆ＡＧアルミペダルを装着頂きました
作業待ち時間の間に色々お話しをお聞きしたのですが
車業界（部品）の方だそうで、ヨーロッパ等々の車事情や部品事情など
興味深い話を沢山お聞かせ頂き広い意味で大変勉強になり
有意義な時間を過ごせました(^^)v