若干気温が、落ち着き目の本日、3DDesignの社長が来店下さり
開口一番「持ってみて」と
噂の新作ホイールTYPE ３ FORGEDからスタート（笑
軽量鍛造１ピースホイールは、１０Ｊ－２０というサイズながら
持った瞬間に軽っと言葉が出るほど、軽かったです
それも、そのはず、約９．５ｋｇと１０ｋｇ切っているのですから（驚
僕の下手な画像では、伝わり難いですが^^;
現物は、絶妙なラインでリムの端まで伸びたスポークが
なんともお洒落さんで、Ｆ１０等今時な子にドンピシャ
発表直後の3DDesignエアロを纏ったＦ１０に装着した画像なんか
これぞ、ジャパニーズＢＭＷチューナーのコンプリートカーというオーラがビンビン伝わって来ます
２枚目の画像は、有りそうで、無かった
ＢＭＷ ＭＩＮＩ用の3DDesignＭＴペダル
８月末からのデリバリー予定だそうで、
既に店頭在庫中のＡＴペダル＆フットレストと合わせて
ＢＭＷ ＭＩＮＩ用ペダルのＫｉｄｎｉｅ一押しです(^^)v
でもって本日のメインが、３枚目画像のエキゾースト
肝は、コントロールバルブ
純正マフラーにも装着されている負圧を利用した開閉バルブで
排気効率や音量、トルクなどをコントロールするというもの
何度も何度も試作やセッティングを繰り返した最終バージョンを装着した
Ｅ９１－３３５に試乗させて頂いたのですが、
こもり音は、皆無なのに
走行負荷掛けての４０００ｒｐｍを越えたバルブ開放時の音は
僕の好みな硬質な音で、ワクワクしちゃいました
それでいてアイドリング時の静かさには、ビックリです^^;
カッターのロゴ＆タイコのロゴも拘り満載で、ハーマンやシュニッツアーにもひけを取らない
まさにＢＭＷチューナーのソレ
木村先生～っ８月発売予定らしいですよ～っ（笑
新製品等々の熱い話題を沢山提供頂きましたので
凉目の本日ですが、暑い（熱い？）妄想な夜になりそうです（笑
マフラーにホイールにエアロに室内パーツ等々
フル3DDesignなＢＭＷが、世界中ストリートを駆け巡る日も
そう遠く無いかも？