![]() 当コーナー初の46登場です。市内からのお客様である、米谷様は、30から46へのお乗換えで、どちらも4気筒の318という、シングル4発フェチ?(失礼)本当は、ご自身の生活パターンに合わせたパワーと鼻先の軽さが、魅力。30は、弟さんに譲られ、今も現役。 |
![]() 10年以上も、BMWと上手に付き合ってこられた、米谷様のお車は、318では、稀少なファーングリーン。ありきたりな色を避け、あえて、パーツ選びの難しい色をご選択。ホイール選びも、デザインだけでなく、色も合うかどうかが、ポイント。そこで、米谷様が選んだのは、RG-Rの8J-17で、カラーは、DBK。 |
![]() 合わせたタイヤは、レグノGR-5000の235−45。これが、ドンピシャ!どうです、合ってるでしょう。グリーンとのコントラストも絶妙で、ホイールだけでも、かなりのインパクト。やっぱ、基本は、ホイール選び。米谷様のポリシーは、まずは体の触れる所から、そんな訳でシートは、レカロのSR-4を早々とGET。 |
![]() ATノブ・サイドB・ペダル類は、AGアルミパーツをチョイス。フットレストは、C&Wの36右用加工取り付け。次は、うちの一押しホットワイヤー+ラムエアーSETでしょうか?それとも、ご自身のコメント通り、エクステリアでしょうか? |
![]() 米谷様が、ついに、機能パーツに着手。今回は、以前から気になっておられ、ぼくも一押ししていた、NOLOGYホットワイヤーとトルクマスタープラグを装着。 |
![]() 更に、より燃焼効率を上げる為、エアクリーナーも純正交換タイプのラムエアーに交換。そもそも、街乗り重視で、買われた318の出だしが、よりスムーズに。 |
![]() 当初のご自身のコメント通り、ついに、エクステリアに着手。最後まで、MVRと迷われたのですが、全体のバランスや、ホイールとの兼ね合いで、今回は、純正オプションのフロントスポイラーを装着。 |
![]() モールや、ライトインナーの同色化も考えたのですが、ボディカラーとのバランスを考慮して、今回は、見送り、その代わりに、フロントのみ、暫定で、ホワイトウインカーを装着、いいんじゃない。そうするとやはり、モール等も、同色化でしょうか?(笑) |
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今回は、小技でのPLUSです。ステップトロニック無しの、ATゲートでは、淋しいし、遊び心が欲しいとMT用のブーツに交換アルミのATノブと兼ね合いで、パット見、MT仕様(笑) |
![]() 今回は、より排気の効率UPを考えリアマフラーをFortexのステンDTMタイプに交換してのPLUSです。といっても、ただ付けては音量も変わらず面白くない?ので、 |
![]() AYSさんにお願いしてセンター部分からステンパイプで、テーパーを付けメインパイプ径を拡げて、取り付けステー部分等も加工して、Fortex改(笑)控えめな音量ながら、ノーマルとは、違う効率と音色を手に入れました。 |
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318の艶消しの窓枠とボディーカラーを生かし、グリーンと黒のコントラストに拘ってくるとメッキのグリル枠が気になったようで、モールに合わせて艶消しブラックにこれだけで、かなり精悍に。 |
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体に触れる所からのポリシー通り、今回は、ステアリング交換。選ばれたのは、AtiweのDaytona!適度な小径と握りが、Good!!。 |
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![]() 今回は、SACHSにて脚交換でPLUS!勿論アッパー等の消耗品も交換。入荷が遅れ3ヶ月近くもお待たせしてしまいました。(汗)更に今回は、外観の胆、ミラーをハーガスに交換適度な車高と相まって精悍な雰囲気に!! |
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今回は、年末のメンテ収め? 5万Km目前という事で、初のATFの全量交換です。長く乗り続けるには、こういう気使いが、大事です(^O^)/ |
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走りの季節〜っとクツの履き替え!今回は、NEROをチョイス。225とワンサイズ落として出だし勝負?(^O^)/ |
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前々から気になっておられたホットイナズマを装着!専用品と迷われたのですが、さりげなく・・・と、トランクのMRを装着!! |
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今回は、小技〜っ!スモール・バルブをBELLOF SIRIUS LEDバルブに交換。F/Sのウインカー・バルブもMAX HYPER CHROME VISION にて交換。 |
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日没が早くなり暗さが気になる時期になって来たのを機に、おめめパッチリBOSCHのキセノンASSYに交換!顔つきが変わるのもそうですが、レンズが新しくなると、車自体が若返ってみえますo(^-^)o そうそう、今回は、スタッドレスもお買い上げ頂きましたm(__)m |
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今回は、室内を明るくとスタディ・オリジナルマット装着!迷われたカラーは、ブルー×レッドに。良い感じ、良い感じo(^-^)o |
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シートベルトがしっくり来ないから何かベルトパッド無い?と依頼を受け、レカロ装着の為、スパルコ等やベルトメーカーは無しだなと、AG製かレカロ製をとオススメしたのですが、低反発な感じがGoodとレカロ製をチョイス!! |