 福井から御来店頂いているお客様のｔｅｒｕ様は、根っからのＢＭＷフリーク。Ｅ３０・３２５ｉＸ、Ｅ３４・５２５ｉと来て何故か？ 前車は、ＭＢ・ＳＬＫ（¨ゞ しか～し今回はＭ３でリターンです。選ばれたのは、ＳＭＧ２！ |
 Ｅ３０／Ｅ３４も含め今までは、吊るしのままで乗り継いで来られたのですが、今回のＭ３は、何処かがｔｅｒｕ様のハートをくすぐり、初のモディファイベースに(^O^) 納車直後でまだまだ脚を含めた本来のポテンシャルをつかみきれていないとの事で、 |
 何所から入るか色々相談を受けたのですが、まずは心地良い音が欲しいと言う事で、排気からスタート。爽やかに！！というｔｅｒｕ様のコンセプトから、選ばれたのは、アーキュレー。しかも、チタン製(^-^) 更に効率・音色共に１クラス上を狙いたいと、センターもアーキュレーにて交換。 |
 「音もさることながら、アクセルの応答性が良くなり、喜んでいます」と、ご満足頂けた御様子(^O^) ノーマルとチタンの重さの違い＝軽量化も効いていると思います。まだまだ、脚など相談頂いているので、もっと爽やかに変身しますよ(^O^)/ |
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ご相談頂いていた脚廻りでのＰＬＵＳです。選ばれたのは、ＡＣシュニッツアー。しかも、車高調で減衰調整付き(^O^)/ 更に、ＣＳＬロアアームを装備。またパッドも、Produce by Studieで前後交換！ ＳＭＧとデフもＲＥＤＬＩＮＥにて交換！！ |
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脚をやるとクツも・・・４６Ｍ３の特権REマグ鍛を装着(^O^)/ タイヤは、新作PS2を装着する為に標準よりワンサイズ上げ、F/235・R/265をチョイス！ 脚のACシュニッツアーに合わせ足を置くペダル＆フットレストもACシュニッツアーで装着頂きましたo(^-^)o そうそうSEVのHBも・・・ |
 今回は、機能パーツ一辺倒！まずは、点火。イグニッションコイルをプラズマ・ダイレクトに交換。更に、イナズマ＆アースを装着！！ |
 そして、吸気系をＦｉｌｔｅｒＲａｍＣｈａｒｇｅｒにて交換！ 効率ＵＰもさることながら、広い面積がカーボンになり見た目もＣｏｏｌ！！o(^-^)o |
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オプションレザーシートを惜しげも無く交換！ フロント２座を、ＲＥＣＡＲＯオルソペドへ変更です。色は、内装に合わせてグレーで！！ |
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実は、ＮＵＴＥＣ派だそうで、Ｋｉｄｎｉｅで扱い無かった為ＲＥＤＬＩＮＥにして下さっていたのだとかf^_^; 取り扱いを開始したと判ったら、今回はＮＵＴＥＣにてエンジンＯＩＬを交換！！ |
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前後にブレンボＧ．Ｔ．／ＫＩＴ装着～っ(^O^)/ Ｆ／３５５・Ｒ／３４５で１８インチにドンぴしゃ！！フロントなんか、僕のデカ顔が小さく見えますf^_^; ホイール越しの見た目も迫力満点！！リアの沈み込むようなブレーキフィーリングが、ス・テ・キo(^-^)o |
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メンテの大切さも理解されてるｔｅｒｕ様、勿論ＯＩＬ交換もまめにされておられるのですが、今回は、ＲＥＶＯｗｉｎ予約1号でＯＩＬ系と燃料系を施工。同時にＳＭＧとデフもＲＥＤＬＩＮＥにて交換(^O^)/ |
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ｔｅｒｕ様の春一番のご注文は、ＡＣシュニッツアーのロアコンブッシュ(^O^)/こういう機能品は、キッチリ抑えておられます。更に今回は、人気のユピテルＺｏｏ７ｊｉも取り付け頂き、ＯＩＬもＮＵＴＥＣにて交換頂ましたm(__)m |
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春メンテ第２弾！ＲＡＭ ＡＩＲ ＳＹＳＴＥＭのフィルターを新品交換。マイクロフィルターもＺＡＦＦＯにて交換。前回灰皿に付けたＺ００７ｊｉのモニターも、視線落とさない位置へと移設(^^ゞ |
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| 今回は、脚とボディの引き締めです(^O^)/前後にＡＲＣのタワーバー装着！フロントは、Ｔ－Ⅱリアには、Ｔ－Ⅲを装着！！ | |
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| 更に、前後にスタビをＡＲＣのスタビにて交換！暗く感じ始めてきたＨＩＤバルブも、アルティノン６０００Ｋにて交換です！(＾＾)！ | |
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| 今回は、軽さをテーマしたＰＬＵＳです。既にセンターパイプはアーキュレーのステンに交換されていたのですが、軽さに拘り、チタンセンターへ交換(>_<)そして軽さと効率ＵＰ狙いで、 | |
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| プーリーを、パワープーリーに交換。更に今回のメイン、ポジポリーニのチタンボルト！箱が只者では無いオーラーをかもし、手に持つと別世界o(＞＜)oマグ鍛との組み合わせは、絵面も最高！(＾＾)！ | |
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スタッドレスを履かれないので、本来ならレガシイに乗っておられる時期なのですが・・・雪がないのでついつい楽しい方（Ｍ３）に乗ってしまい､ＯＩＬ交換時期が来てしまわれたと来店頂き､ＳＭＧ＆デフＯＩＬはＲＥＤＬＩＮＥで､エンジンはパワークラスターで交換｡ |
