![]() 金沢から御来店下さっている山崎様。そのお仕事内容ゆえ、隣の県ながら年に数回の御来店が、め〜いっぱいf^_^;(*○秘な職業と言っても、怪しい職業では、有りません・・よね?せんせ(^O^))なかなか来店が叶わずとも、少しずつ御自身の好みに仕上げておられます。 |
![]() 外観は、純正オプションの17インチにメッキのサイドグリル・マフラートリムetc。MTながら出足が遅い〜とホットワイヤーを装着。暫く経つと、もう少し〜とSTPをインスト〜ル(^O^)/ 来店出来ないストレスは、御自身の小技で解消〜っ。 |
![]() 見る度、キャリパーを赤くしたり黄色くしたり・・・ピラミックを付けたりと・・・仕事の少ない空き時間にせっせと内職?f^_^; そうそうZ3の見える室内ですから、ペダルはAGのアルミでA/B/Cと交換して、 |
![]() 設定無いフットレストも同パターンを46LHD用で流用。山崎様は、Z3以外にも39−528を所有。そちらも、ホットワイヤーetcでモディファイ同時進行中。現在も、脚を御検討中です。平日は39、週末はZ3、う〜ん羨ましい! |
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今回は、変則PLUS。平行して進んでいると言っていた通り、今回はE39−528 BSS/KIT装着!! 1ページで同時紹介させて頂きましたf^_^; |
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今回も、E39です。ブレーキ周りの見直し!フロントはAteパワーディスク+ZZD、リアはAteリプレイス+ZZD、の組み合わせです(^O^)/ |
![]() 今回は、Z3!気になっておられたパワープーリーを装着!! |
![]() この春、履き替えたクツ(RK17+NERO)のリアに12mmスペーサーを追加! |
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今回は、Z3のスペーサーの相談で御来店頂いていたのですが、気が付くと、シフトのフィーリングの話になりMのショートタイプのノブがオススメですよと、半ば強引に?装着f^_^; ねっ、良いでしょう?(^O^)/ |
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Z3のエアクリを、K&Nリプレイスにて交換!スプレッドM7に交換したクツに、20mmスペーサーを追加!! って・・・また画像撮り忘れf^_^; |
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今回もZ3のメンテです。OIL類の交換させて頂き、これから使用頻度の増えるエアコンにはパワーエアコン注入です(^O^)/ |