 Ｖｏｌ．１８の浦さんの２号機発進です。３６から４６への正常進化です。エンジンも、２Ｌから２．５ＬへＵＰ。今回は、Ｍスポを選択され、カラーは奥様の好み？でブラックに。 |
 ホイールは、当初Ｍスポ純正のままで、行かれる予定でしたが、出だしが重いと前車からの移行で、Ｒ／ＤのＳＭＣ塗装に交換また、そのクツを支える脚もＭスポ純正に違和感を感じ、スプリングのみアイバッハに。 |
 外観は、Ｍスポダクトを塗装。取り付けし、ウインカーバルブをＦ／Ｓ／Ｒ全てアンバー球に交換し、ガスステも・・・。ヘッドライトは、３６のキセノンがバルブ形状違う為、新たに４６用のパワビューを購入して装着。 |
 キセノンは一度味わうともう手放せないみたいです。（笑）ハーガスのエアロミラーが、他のＭスポとは違う雰囲気を演出。やはりミラーが、ドレスアップの肝ですねぇ。室内もカロマットにオリジナルペダル＆フットレスト等などと着々と進化中です。 |
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今回は、さりげなく外観に変化をリアのアクセントにMのリアスポを装着されてのPLUSです。小さなパーツですが、存在感あります（笑） |
 室内のイメチェンでのPLUSです。ペダルをAGのアルミに交換。それに合わせて、室内パネル類も |
 Mスポのカーボン調からマット・クロームのタイプへ交換。室内が、随分明るい雰囲気に変わりました。 |
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３６から４６へのステップＵＰでお気に入りのＲ／Ｄ１７ホイールがどうも、貧弱に見えたみたいで（笑）１８へＵＰ。選ばれたのは、ＢＢＣ／ＣＨタイヤは、ＤＮＡｄｂの２２５、１サイズ以上ＵＰしたようなインパクト！！ |
 マットクロームのパネルに合わせて、ＡＴノブも、マットクロームＸレザーへ交換。また、サイドＢノブも |
 オリジナルの物へ交換し、ステアリングにも同色のアクセントを更に、トリムパネルに２本のラインで、オリジナリティを。 |
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ＡＣシュニッツアーのルーフスポイラーをロゴ消しにて装着。小さいパーツですが、しっかり主張！ |
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今回は、車検にてお預かり。ベルト類やバッテリー等々消耗品を交換し、４６移行後初のＲＥＤＬＩＮＥ注入。マフラーもチタンカッターの七色が眩しい（笑）ディクシーズへ交換。 |
 マフラーも交換したしって事で、今回は、吸気の見直しで、エアクリーナーをラムエアーの純正交換タイプに交換。 |
 室内もイメージチェンジにカロ・シザルを黄×黒から白×黒へ交換。室内が、シックな感じに・・・。 |
 スプリング交換後、ショックのヘタリによるロール感が、気になると春から、脚を検討しておられ |
 ＳＡＣＨＳ・ＢＴＳ・・・ｅｔｃと色々迷われたのですが、少しハードに振ってみようかとＡＲＣ／Ｃｌｉｍａｘ１を装着。 |
 顔のイメチェンにライトインナーを塗装迷った色はガンメタをベースに少し明るめにしてクリヤーを厚めに！それに、合わせて |
 グリルも、クリヤー無しのアルミカラーからインナーと同色にしてこちらも、クリヤーを今回は、フットレストもペダルと同じＡＧのＬＨＤ用を３Ｄの台座を利用して装着。 |
 春まで待てなぁい〜ぃ！ とスタッドレスのまま（¨； ブレンボのグランツーリスモＫＩＴ装着！！ 最後までキャリパーの色で迷われたのですが、最終的にポルシェのスピードイエローで決めて、ロゴもブラックに。 |
 装着前にローターを持ち帰られ、ご自身でパッド面とホイール面以外をブラックに塗装。ブラックボディにスピードイエローのキャリパーは強烈なインパクト、それでいて何処か上品！ そりゃ〜ぁ、浦さんも試乗後にニヤケるっちゅうねん(^-^) |
 ブレンボ入れると、ロアアームの動きが気になった？ご様子でブッシュを交換！シャキ〜ンと体感出来たところで、更なる剛性感を求め、フロントにＷｉｅｃｈｅｒｓタワーバー装着！ |
 見た目も大事って事で、フロントバンパーにアルミメッシュも加工装着！！ ２枚目は、他のお客様からご要望が多かったＣＨ＋ブレンボ(^O^)/ |
 バンパーの金網に続いて今回も小技！ メーターにクロームリングを装着。更にサンプル製作後、手作りゆえ、コスト面で |
 折り合いが付かず、幻となってしまったf^_^; アルミシフトゲートのサンプル品も装着！！そうそうエンジンＯＩＬもＲＥＤＬＩＮＥにて交換！ |
 フェイスリフト〜っ(^O^)/ ＡＣシュニッツアーの後期用フロントリップをロゴ消し装着です。後期用？？？と思われた方は、通ですf^_^; ベース車は、前期しかもＭスポ・・・ |
 そうです。フロントバンパーごと後期ノーマルバンパーに変更して、フォグ部分もメッシュ加工しての装着です。前期ライトに後期バンパーと出たとこ勝負の組み合わせでしたが、う〜ん、Ｃｏｏｌ！！ |
 きっきた〜〜〜っ(^O^)/ リア用ブレンボＫＩＴのリリースが始まったとなると、浦さんがいかないハズがありませ〜ん(^O^) 赤いキャリパーを惜しげもなく、今回もスピードイエローに塗装！フロント同様ローターも |
 パッドとホイール面以外は黒塗装に。ただ今回は、ロゴを「黒Ｋｉｄｎｉｅ」で宣伝！！有難う御座いますm(__)m で、試乗の感想は、後ろが沈み込む感じで、ぐぐぐっと効いてＧｏｏｄふぃ〜りんぐ(^O^)/ |
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浦さんが、念願のレカロ装着(^O^)/色々迷われたのですが、一番しっくり来たのはＳＲ−３だったようで、杜旺路作のスーパー・ローベースを使用して装着！ |
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早いもので、２号機も２回目の車検お預かり。普段からメンテはさせて頂いておりますので、プラグだけイリジウムに交換して難無く車検完了(^O^)/ |
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硬派浦号が今回は崩し？和み？最近装着車急増中のCCFLイカリング装着！笑っちゃう位、明るいですo(^-^)o |
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メンテの大事さもご理解頂いている浦様。 今回はREDLINEにてATFの全量交換！！いかがでした？ |
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ステアリング交換です(^O^)/エアバックをとっぱらい入手が難しくなってきたＡｔｉｗｅフォーメルに交換！！実は、次への・・・ |
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ステアリング変更の仕上げ〜っ(^O^)Ｓ／Ｗの入荷が遅れた為、２回に別けての作業となりましたが、ホーンボタンＳ／Ｗを利用して、手元でシフトＵＰ／ＤＯＷＮが出来る様に配線加工！！更に運転が楽しくなったと喜んで頂けました(^O^)/ |
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今回は、遠征に備えてクツの履き替えです。今回選ばれたのは、ＢＳ／ＲＥ０５０！！外したタイヤをマジマジ見ると、思った以上に減ってましたf^_^; |
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Ｆａｍｉｌｉｅ！参加にギリギリでラムチャージャー入荷！！間に合って良かったです(^^ゞ高回転・高付加時にはいかにも効率上がったぞと言わんばかりに、良い音出てました(^O^)/ |
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この春は、ホイールをリフレッシュ！カラーをハイパーシルバーから特別に明るく調合した、オリジナルなハイパーブラックへと変更！！全体のイメージも大きく変化！(＾＾)！ |
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走りの質感UPにと、CSLロアアームを装着！試乗後直ぐに体感頂けたようで、浦さんもニンマリ！(＾＾)！ |
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今回は、ある意味どのパーツよりも安心で速く走れると評判のユピテルＺ００７ｊｉを装着。モニター位置は、灰皿と迷ったのですが、走行中の視線位置を考慮して画像の位置に！(＾＾)！ |
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唯一ノーマル（と言ってもＭｓｐｏ）を残していたリアにメスを入れました。ＡＣＳ／Ｒスカートを装着！！前期ＭｓｐｏにＡＣＳ／Ｒスカート？？？そう、Ｒバンパーごと交換(>_<)一番好みに近いものという事で、後期ノーマルバンパー＋ＡＣＳの組み合わせでの装着！(＾＾)！前期テールとのバランスもＧｏｏｄ！！浦さんのセンスが光る仕上がりです(^O^)/ |
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前後にブレンボＧＴ／ＫＩＴ装着済の浦号ですから、以前からＡＣシュニッツアーのロアコンが気になっておられたのですが、春に向け遂に装着！！試乗の時点で体感頂けたようで、良かったです(^0^)/ |
