 地元のお客様の堀尾様は、２年前に、’９６の５２５から、’９１の３２５へ乗り換えられた変わり種？いえいえ、より走りに振った選択です。ご自身のコメントに有るようにメンテにも気を使っておられ、 |
 エアコン・水周りも健全で、すこぶる好調！！「今でも２００ｋｍオーバーをこなす！さすがBMWです。」との事。そんな掘尾号の外観は、Ｆを、ＭテクバンパーにＲは、Ｒ／Ｄのウイングを装着。 |
 Ｆ／Ｓ／Ｒレンズ類のホワイト化にＭサイドモールを装着。クツは、ＢＢＳ−ＲＸの１７インチに２１５−４５それを支える脚にはＳＡＣＨＳ／Ｓ／ＳＥＴをチョイス。パッドは前後共にＧｕｒｔ。 |
 吸気は、ラムエアー純正タイプ。点火は、ホットワイヤー排気は、スーパースプリントにてそれぞれ、効率ＵＰ。シフトノブも、後期の縦型ガングリップ・タイプへ交換済み継続は力！！ベストコンディションを維持し続けて下さい。 |