 いかにも走りそうなオーラ−を放つＩＳのオーナー福田様は、地元のお客様。Ｆ／Ｓ／ＲのＭエアロにＭサイド・モール、Ｆ／Ｓのホワイトマーカーと定番で押さえていますが、なんと言っても外観の一番のポイントは、未塗装で装着されているカーボンボンネット！地元では、知る限り１台です。 |
 フロントバンパーのネットを取っ払って装着されているダクトと相まって、このＩＳの走りを予感させます。勿論実際に、サーキットも峠もこなす戦闘機です。冬時期の写真の為、ＡＴＳ＋スタッドレスですが、夏の靴は、ＴＥ−３７の１７に２２５タイヤの組み合わせ、それを支える脚は、ＢＴＳ＋Ｇｕｒｔのタワーバー＋ピロアッパー。 |
 ブレーキは、前後メタル系のパットに、ステンメッシュのホース。点火は、ホットワイヤー、吸気は、Ｋ＆Ｎのダイレクト。排気は、シングル出しに拘り２ＳＥＴ目のＩＳＩＳ。室内は、ＡＴＣのステアリングにレカロＳＲ−３。シフトはディクシーズのショートシフトを更に加工してノブも短い物に換え、よりクイックに！ |
 そのシフトのクイック感に負けないのが、ＡＴＳの１．５ＷＡＹのＬＳＤ。前に出る感覚は、病み付き。試乗させて貰うともう降りたくなくなる位（笑）実は、福田様は２オーナー目。初代オーナーは、会社の同僚で、うちのお客様でも有る品川様。２人で、ここまで来ましたと・・・。製作中の２代目品川号も楽しみです。 |
