 品川様は、ＩＳ－８６－３１８と再びＢＭＷに戻ってきたリターン組み。ＩＳ／８６共にサーキットに峠にと走り回っておられたのに今回は、ＳＯＨＣのＡＴをチョイス？と思っていたら |
 コメントの通りやっぱサーキットは箱の4枚でしょう？と頼もしいお言葉！（笑）そんな品川2号は外観はＦ／Ｓのホワイトレンズに純正リアスポＡＣＳのデェヒューザーに |
 クツは、１６に拘りＡＣＳの１６インチに２０５、排気はセブリング、脚は、ＢＳＳブレーキは、前後メタルパッドにフロントは１６に対応させながらも制動力上げたいとローター・キャリパー・ガイドを6気筒用に交換し、ソリッドからベンチ化 |
 室内は、Ａ－８を２基装着し、ステアリングをａｔｉｗｅフォーメルにだいぶらしくなってきました。（笑）脚をシャキットさせストッピングパワーを上げ、体をしっかり固定しただけで早くなるから不思議。（笑）ガンガン走って行きましょう！！ |
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 やっぱＭＴでしょう？ということで、ＡＴからＭＴへコンバート！更に、ファイナルをＩＳのＭＴ用に交換して、ＫＡＡＺのＬＳＤも装着。やはり本気だ！！（笑） |
 これを付けたかった為のＭＴかぁ～？(^-^)という事で今回は、ＧＴウイング装着 |
 ブレーキタッチに違和感を感じブレーキキャリパーをオーバーホール今回の２点でコーナースピードＵＰか？f^_^; |
 ＭＴ化してかち回して？f^_^; いると新鮮な酸素が足りない～という事で、エアクリーナーＢＯＸを |
 取っ払い、ラムエアーのダイレクトタイプを装着。サンプル装着したイナズマＭＲも体感頂けた様でお買い上げ(^O^)/ |
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もう春でしょう？ 走りますか？ じゃあ(^-^) という事で、フロントにタワーバーを装着。選んだのは、ＡＲＣのアルミタイプ！ ＬＳＤ効かせながらコキコキ曲がって行くんでしょうね(^-^) |
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リアは、GTウイングが鬼の様に効くけど、フロントも何か無いかねぇ？という事で、汎用品を加工加工でf^_^; アンダーウイング＆カナード装着！ リアに負けないトラクション確保！？・・・のはず(^-^) |
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セブリングマフラーに物足りなさを感じ、ワンオフ製作！ 色々相談しているうちに、ＧＴウイングにはシングル砲弾でしょう？(^O^)/ と。ロアコンブッシュもＭ３Ｂの物に交換！！ |
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「リアタワーバーって効果判る？」の問いに勿論！フロントより体感出来ますと問答無用に（テールレンズの修理だけの予定が・・・）ＡＲＣのＴ－Ⅲタワーバー装着。ねっ判ったでしょ？(^O^)/ |
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セカンドカー？Ｅ４６のＸＥＮＯＮに目が慣れるとＥ３６は暗く感じた御様子で、ＢＲＥＸの６０００Ｋ装着！これで、夜もガンガンいっちゃって下さい(^O^)/ |
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品川号が燃料漏れで緊急入院f^_^; お預かりついでにどうせならと、パッドをユーロ・レーシングに交換！！ |
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今回は、春メンテ！ベルト類やフューエル・フィルター等を交換。メンテだけじゃ寂しいと(^^ゞホットワイヤー装着！！ |
